共同富裕，交通先行。近年來，市交通運輸局持續推動“城鄉公交一體化”發展，積極建設站點設施，加快更新運力裝備，不斷完善農村客運網絡，向著公路通到哪里、公交就延伸到哪里的目標大踏步邁進，用“小車輪”轉出群眾的滿意度、舒適度，跑出共同富?！靶滤俣取?。

為保障廣大農村居民出行，市交通運輸局在一些線路偏遠、常住人口少的“冷線”上設置保底班次，確保城鄉公交發班密度滿足百姓出行需求。今年1月，家住新安江街道豐產村的洪樟清老人在村頭坐上了城鄉公交車，鄉間道路平坦潔凈，僅15分鐘，他就到達了市區。洪樟清說，公交車一天四趟，真的方便，特別是對于像他這樣沒有其他交通工具的老年人來說?，F在，村里老年人出門買菜、到市區看病都方便多了。

除了開辟新公交班線以外，市交通運輸局還延伸公交運營路線，更大范圍方便山區群眾出行。今年7月份，李家鎮至建德高鐵站公交線路延伸至白馬、長林、石鼓、三溪四個村，每天往返四個班次，村民進城時間節省約40分鐘。據李家鎮人大代表饒有華介紹，以前這四個村的公交班線很少，大家出門先要拼車到三四公里的地方再坐車，出行很不方便。自從高鐵公交線路延伸后，大大方便了群眾出行，讓大家得到了實惠。

出行便利、票價適宜，農村群眾日漸青睞乘坐公交出行。從2021年12月31日起，全市農村客運票價總體下調34%以上，單線票價最大降幅近60%，最高票價和杭州城區公交看齊，6元封頂?！霸却笸叫掳步眱r是8元，現在下調了以后是5元，下降了3元，確實給老百姓帶來了實惠。平常經常坐車子，每趟優惠3元的話，算下來還是優惠挺多的?！贝笸偞笸宕迕窳柘颊f。

市交通運輸局積極推行交通運輸“數字賦能、綠色出行”。連日來，在高品質“四好農村路”2022年城鄉道路客運港灣式?？空拘赂慕üこ淌┕がF場，施工人員正在加緊施工。該項目涉及新建站點19處、改建站點15處，站點智能公交站牌更換30處以及全市范圍內各處已建站點的站點信息完善，計劃工期60天，預計9月底全部竣工。壽昌鎮陳家村村民張有明表示，改造后的站點，既美觀大方，又遮陽擋雨，特別是上下車更安全了，老人、小孩出門坐車讓家人更放心。

市交通運輸局還開發了“掌上交通”公交便民服務微信小程序并被列入省級試點項目，讓廣大市民點點手指就可以查看公交實時車次信息，節約大量時間成本。市民傅雙花興奮地說：“手機上就能看到公交車的位置，候著時間來乘車，對我們市民來說真的是太方便了，我已經把這個功能推薦給身邊的同志們了，大家都覺得很實用?！?/p>

公交車作為城市流動的血液，見證了我市交通的飛速發展。近年來，“四好農村路”建設的“春風”惠及了全市各鄉鎮（街道）。目前，我市共建成高質量農村公路1795公里，實現了部分行政村雙向四車道農村公路全覆蓋。依托“農村公路”的高速發展，87條城鄉公交班線覆蓋全市229個行政村。

市交通運輸局黨組書記、局長趙斌表示，去年我市完成了城鄉公交國有化收購，加快推進城鄉公交客運服務均等化，著力解決在服務上不平衡不充分的問題。今年我市又作為全省城鄉公交一體化試點縣，將立足全市公交運營一張網，讓全市的老百姓在享受城鄉公交便捷出行的基礎上，逐步滿足個性化出行需求，讓服務更均衡更優質，讓運營更科學更精準，讓管理更智慧更有效，讓每一個老百姓出行更加便捷更加安全。

【編后語】城鄉公交一體化是推動高質量發展、實現共同富裕的重要途徑。市交通運輸局將進一步科學優化公交線網，加快公交場站等交通基礎設施建設，努力為人民群眾提供高效便捷、安全舒適、經濟可靠、綠色低碳的公交出行服務，讓我市城鄉客運的“共富號”開得更快、更穩、更好。

（記者 鮑玲燕）